Liebe Argonauten,
ich möchte euch von meinen Erlebnissen bei der Europameisterschaft der 420er in Athen berichten.
Die Berliner Segler trafen am Sonntag den 16.07.2017 nach 3h Flug zeitgleich mit den Booten ein. Die brauchten allerdings 3 Tage!
Nachdem wir uns in einem Hotel nahe der Marina einquartiert hatten, ging auch schon die Vorbereitung auf das Training los.
Boote aufbauen, Besprechung mit den Trainern etc.
Am nächsten Tag gab es Frühstück um 8,00Uhr und danach liefen wir zum Hafen.
Nach einer kurzen Besprechung ging es aufs Wasser. Dort trainierten wir täglich 5-6 Stunden.
Wir hatten prima Bedingungen 15-25 Knoten allerdings stark drehende Winde und schöne 25-28°C.
Am kommenden Samstag wurden die Boote vermessen.
Die Vermesser waren sehr streng und nachdem wir unseren Lümmelbolzen um 1mm nach oben gebaut hatten war auch bei unserem Boot alles i.O..
Bei der Eröffnungsfeier am Montag trafen sich dann erstmals alle Segler.
Immerhin etwa 360 Segler aus 25 Ländern und ca. 80 Betreuer.
Nach irre langen, langen, langen Reden durften wir uns endlich aufs Buffet stürzen.
Am Dienstag ging es dann endlich los.
Die EM fand in folgenden Wertungen statt: U17; Damen und Open.
Wir sind bei den Open mitgefahren. Das war mit 80 Booten auch das größte Feld.
Die Bedingungen waren anders als in der Woche davor. Deutlich weniger und extrem drehende Winde.
Dazu Temperaturen um die 40°C.
Das machte uns ganz schön zu schaffen.
Wir erwischten trotzdem, mit einem 14. und 20. Platz in den ersten Wettfahrten einen guten Start.
An den folgenden Tagen waren die Windbedingungen noch unberechenbarer, da fielen wir auch etwas zurück.
Nach den Qualiläufen waren wir für das Silber Fleet qualifiziert und belegten da einen tollen 9. Platz.
Insgesamt belegten wir bei der EM Wertung den 36. Platz und waren damit das beste deutsche Team.
Mein Partner Tim Gericke ( YCBG ) und ich sind mit unserem Ergebnis super zufrieden und habe sehr viel gelernt.
Ich bin sehr stolz den SC Argo vertreten zu haben und will ich mich an dieser Stelle noch für die zugesagte Unterstützung bedanken.
Euer Max

//11.02.2017 – Argonauten auf Festland – unsere alljährliche Winterwanderung

Am Sonnabend, dem 11. Februar trafen sich 22 wanderfreudige Argonauten um 9.30 Uhr an der Friedrichshagener Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 88 mit dem Ziel „Museumspark Rüdersdorf“. Hier erwartete uns schon Herr Forker, der uns zunächst im Foyer des Museums einen kurzen Überblick über geologische Ursprünge des Rüdersdorfer Muschelkalks, den urkundlich seit 1254 belegten Abbau des Kalksteins und die über die Jahrhunderte gewandelten Technologien der Verarbeitung dieses für die Baustoffindustrie noch heute unverzichtbaren Rohstoffes gab.
Danach schloss sich die ca. einstündige Führung durch ein Teilstück des Museumsparks an.
Als erstes gab es den Blick vom nahe der Bruchkante befindlichen Glockenturm in den Tagebau, bei mäßigem Ostwind fiel dabei die Temperatur auf gefühlte minus 10°. Weitere Stationen der Besichtigung waren ein alter Brennofen (Rumfordofen), hier wurde der Rohkalk gebrannt und zum Weitertransport in Fässer verpackt. Die Härte des Arbeitslebens im 19. bis in die Anfangsjahrzehnte des 20. Jhd. wurde dabei auch anschaulich sichtbar.
Heute geht der im Tagebau gewonnene Kalkstein zum überwiegenden Teil in das ca. 3 km entfernte Zementwerk.
Zum Abschluss des Rundgangs wurden uns noch die Transportwege geschildert. Der überwiegende Teil der Rüdersdorfer Produkte Kalkstein und Branntkalk wurde über die Wasserstraße in Richtung Berlin abgefahren, dazu wurde ein eigenes, heute in Teilen noch erhaltenes Kanalsystem angelegt.
Ein Ausblick zum Schluss:
In etwa 50 Jahren wird der Kalksteinabbau in Rüdersdorf Geschichte sein, es gibt erste Ideen zur Umgestaltung in eine Erholungslandschaft durch Fluten des Tagebaues.
Nach dieser mit Beifall aufgenommenen Führung ging es weiter zum Mittagessen.
Schließlich konnte danach die eigentliche Wanderung unter die Füße genommen werden. Durch die Ortslage Rüdersdorf führte uns der Weg nach Unterquerung der imposanten Autobahnbrücke längs des Ufers des Kalksees über knapp 4 km zur Woltersdorfer Schleuse. Einige Wanderer zog es dann gleich in Richtung Heimat, der größere Teil der Gruppe genoss in den „Flakenseeterrassen“ noch eine angenehme Kaffeestunde, um dann mit einem fast musealen Triebwagen der Straßenbahnlinie 87 zum S-Bf Rahnsdorf zu gelangen.
Fazit: Wieder mal eine schöne Wanderung, bei der sich Erkenntnisgewinn, Betätigung im Freien und gutes Essen harmonisch ergänzten.

Hier noch ein paar Belegfotos: